Ładowalna latarka czołowa Fenix HM61R Amber V2.0

Nowa generacja ładowalnej latarki czołowej Fenix HM61R Amber oferuje do 1600 lumenów (ANSI) neutralnego białego światła (4500K) o zasięgu do 162 metrów. Jest również wyposażona w czerwone diody LED Everlight. Zasilana jest pojedynczym akumulatorem litowo-jonowym 18650 o pojemności 3400 mAh, który ładuje się bezpośrednio w latarce poprzez złącze magnetyczne; w sytuacji awaryjnej do zasilania latarki można również użyć dwóch jednorazowych baterii litowych CR123A. Ponadto akumulator ma wbudowane złącze USB-C, dzięki czemu można go łatwo ładować poza latarką czołową bez kabla magnetycznego. W przycisku sterującym znajduje się wbudowany wskaźnik LED, dzięki czemu zawsze będziesz wiedzieć, kiedy należy naładować akumulator. Końcówka latarki jest magnetyczna, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do dowolnego metalowego przedmiotu. HM61R posiada osiem trybów świecenia, co pozwala na wybór pomiędzy wysoką mocą i długą żywotnością(do 400 godzin). Latarka jest zasilana prądem stałym regulowanym cyfrowo, co gwarantuje stały strumień światła nawet przy obniżonym napięciu w akumulatorach (gdy te powoli się rozładowują).

Całkowicie metalowa konstrukcja zapewnia wysoką trwałość, optymalne chłodzenie, a także jest w pełni wodoodporna zgodnie z normą IP68 do głębokości 2 metrów pod wodą. Praktyczność czołówki zwiększa możliwość wyjęcia jej z uchwytu na głowę i używania jako latarki kieszonkowej lub roboczej. Dodatkowo czołówka wyposażona jest w stalowy, zdejmowany klips, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do kieszeni lub paska. Wielofunkcyjna latarka Fenix HM61R jest idealnym towarzyszem podczas różnych aktywności sportowych, wycieczek outdoorowych, a także w domu i pracy.

Wersja HM61R Amber V2.0 jest specjalnie przystosowana na rynek czeski i słowacki, różni się od standardowej wersji w następujących punktach

• Dołączony akumulator jest wyposażony we własne złącze USB-C.
• Dioda ma neutralny odcień światła zamiast zimnego
• Tryb wysoki ma moc wyjściową 400 lumenów. Żywotność baterii w trybie wysokim jest zatem wydłużona w porównaniu do standardowej wersji HM61R V2.0.
• Mocniejsze czerwone światło ma maksymalną moc do 10 lumenów.
• Pamięć ostatniego trybu światła czerwonego.
• Po odblokowaniu przełącza się na światło białe.

Wszystkie parametry oprawy (strumień świetlny, czas pracy na akumulatorze, wodoodporność, zasięg i wstrząsoodporność) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki czołowej Fenix HM61R Amber V.0

• Zastosowano wysokiej klasy diodę LED Luminus SST-40 o neutralnym odcieniu światła (4500K) i żywotności 50 000 godzin oraz dwie czerwone diody LED Everlight.
• Pięć trybów światła białego: 1600 lumenów (2 godziny) -> 400 lumenów (4 godziny) -> 150 lumenów (12 godzin) -> 50 lumenów (35 godzin) -> 5 lumenów (300 godzin)
• Trzy tryby czerwonego światła: 1 lumen (400 godzin) -> 10 lumenów (40 godzin) -> 10 lumenów czerwonego błysku (80 godzin)
• Mierzone przy użyciu akumulatora litowo-jonowego 18650 o pojemności 3400 mAh (w zestawie).
• Zasilanie: jeden akumulator litowo-jonowy 18650 lub, w sytuacji awaryjnej, dwie jednorazowe baterie CR123A.
• Inteligentne zabezpieczenie przed przegrzaniem.
• Cyfrowa stała kontrola mocy.
• Ładowanie przez złącze magnetyczne w latarce czołowej lub przez USB-C bezpośrednio na akumulatorze.
• Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora Fenix ARB-L18-3400U V2.0 trwa około 4 godzin.
• Płynny stożek światła o zasięgu do 162 metrów (6566 cd)
• Wymiary: 101 mm długości x 36 mm szerokości x 46 mm wysokości (wraz z uchwytem na czołówkę).
• Waga: 152 gramy (wraz z paskiem i akumulatorem), 99,5 grama (bez akumulatora).
• Wskaźnik pojemności baterii i ostrzeżenie o niskim napięciu.
• Latarka posiada pamięć i zawsze włączy się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego, z wyjątkiem najwyższego trybu 1600 lumenów, kiedy włączy się w trybie 400 lumenów).
• Magnetyczna zaślepka, reflektor można przymocować do dowolnego żelazka.
• Zabezpieczenie przed odwrotnym włożeniem baterii (odwrotna polaryzacja).
• Wygodny pasek z elementami odblaskowymi.
• Łatwa obsługa za pomocą jednego przełącznika.
• Korpus wykonany z wytrzymałego stopu aluminium lotniczego A6061-T6.
• Wytrzymała powierzchnia odporna na zarysowania - twarda anodyzacja typu III.
• Odporność na upadki z wysokości 2 metrów.
• Pyłoszczelna i wodoodporna zgodnie z normą IP68 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów przez 30 minut).
• Wysokiej jakości optyka TIR o wysokiej przepuszczalności światła.
• W zestawie latarka czołowa HM61R Amber V2.0, klips, akumulator ARB-L18-3400U V2.0, zapasowy o-ring, magnetyczny kabel ładujący (niekompatybilny ze starszą wersją HM61R).
• Można dokupić zestaw czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych - są one odpowiednie np. dla wojska, policji lub myśliwych.
• Do czołówki można dokupić zasilacz sieciowy USB lub samochodowy, kabel USB-C, etui Fenix APB-20, duże etui Fenix APB-30, blokadę rowerową Twofish, blokadę lockblock lub uchwyty do montażu na kierownicy roweru.
• W celu łatwego przymocowania do kasku można dokupić samoprzylepny uchwyt Fenix ALG-03 lub uchwyt Fenix ALG-04 NVG.

Użytkowanie

Fabrycznie wewnątrz akumulatora może znajdować się czarna nasadka izolacyjna. Należy ją zdjąć z akumulatora przed pierwszym użyciem.

• Przy wyłączonym reflektorze włącz reflektor do ostatnio używanego trybu światła białego, przytrzymując przycisk przez 0,5 sekundy (z wyjątkiem najwyższego trybu 1600 lumenów, kiedy włączy się w trybie 400 lumenów).
• Wyłączony reflektor zostanie przełączony na ostatnio używany tryb światła czerwonego poprzez dwukrotne szybkie naciśnięcie przycisku.
• Wyłączenie włączonego reflektora następuje po przytrzymaniu przycisku przez 0,5 sekundy.

Dopóki reflektor jest włączony, można przełączać tryby mocy w sekwencji 5 - 50 - 150 - 400 - 1600 lumenów (po włączeniu światła białego) lub czerwony 1 lumen - czerwony 10 lumenów - czerwony błysk (po włączeniu światła czerwonego) poprzez krótkie naciśnięcie przycisku. Lampa ma pamięć i zawsze włączy się w ostatnio ustawionym trybie (dotyczy zarówno światła białego, jak i czerwonego, z wyjątkiem najwyższego trybu 1600 lumenów, kiedy włączy się w trybie 400 lumenów).

Gdy reflektor jest włączony, możliwe jest przełączanie między światłem białym i czerwonym poprzez przytrzymanie przycisku bocznego przez 1,2 sekundy.

Wskaźnik naładowania akumulatora: gdy latarka czołowa jest wyłączona, jedno krótkie naciśnięcie przycisku aktywuje wskaźnik naładowania akumulatora na 3 sekundy, co jest sygnalizowane kolorowym podświetleniem przycisku:

• Stałe zielone: 100% - 85%
• Zielony migający: 85% - 50%
• Stałe czerwone: 50% - 25%
• Czerwony migający: 25% lub mniej (Naładuj czołówkę tak szybko, jak to możliwe.

Wskaźnik działa prawidłowo tylko z akumulatorem 18650.

Ochrona przed przegrzaniem: podczas korzystania z latarki w trybach wysokiej mocy przez długi czas, gromadzi się duża ilość ciepła. Gdy reflektor osiągnie temperaturę 65°C lub wyższą, automatycznie zmniejszy moc, aby obniżyć temperaturę. Gdy temperatura spadnie poniżej 65°C, użytkownik będzie mógł ponownie wybrać tryb wysokiej mocy.

Ładowanie: podłącz kabel ładujący do złącza USB komputera, zasilacza sieciowego lub samochodu. Podłącz kabel do płytki ładującej na czołówce, która mocuje się za pomocą magnesów. Podczas ładowania wskaźnik w przycisku świeci na czerwono, a po zakończeniu ładowania zmienia kolor na zielony. Podczas ładowania można używać wszystkich trybów światła czerwonego i wszystkich trybów światła białego z wyjątkiem najwyższego, ale czas ładowania zostanie odpowiednio wydłużony. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora Fenix ARB-L18-3400U V2.0 trwa około 4 godzin.

Alarm niskiego poziomu naładowania akumulatora: Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka czołowa automatycznie przełączy się na tryby o niższej mocy. Jeśli nastąpi to przy niskim poziomie mocy, wskaźnik naładowania akumulatora będzie migać, aby przypomnieć o konieczności naładowania lub wymiany akumulatora w odpowiednim czasie. Uwaga: Ta funkcja jest aktywna tylko z akumulatorem litowo-jonowym 18650.

Blokada reflektora przed niepożądanym włączeniem: gdy reflektor jest wyłączony, naciśnij i przytrzymaj przełącznik boczny przez 3 sekundy, latarka mignie cztery razy w trybie czerwonym, aby wskazać stan zablokowania.
Odblokowanie: gdy reflektor jest zablokowany, naciśnij i przytrzymaj przez 3 sekundy przełącznik boczny, latarka mignie cztery razy na czerwono, aby aktywować tryb białego światła Eco. Jeśli reflektor jest zablokowany, mignie cztery razy, gdy przełączniki zostaną kliknięte lub krótko naciśnięte, aby wskazać stan zablokowania. Niezamierzonemu włączeniu w bagażniku można również zapobiec, poluzowując korek akumulatora reflektora o ćwierć obrotu, co spowoduje przerwanie styku elektrycznego i uniemożliwi włączenie reflektora.

Ostrzeżenie

• Nie należy samodzielnie demontować uszczelnionej części w głowicy latarki, ponieważ spowoduje to naruszenie gwarancji.
• Jeśli używane są jednorazowe baterie CR123A, nie należy ładować ich w latarce.
• Jeśli gumowe pierścienie ochronne są uszkodzone po dłuższym użytkowaniu, należy je wymienić. Pierścienie należy również nasmarować, aby zapobiec erozji gumy. Przestrzeganie tych zasad zapewni prawidłową ochronę latarki przed wodą.
• Jeśli latarka migocze, nie przełącza się na wyższe tryby zasilania lub nie świeci, może to być spowodowane jedną z poniższych przyczyn:
  • Bateria jest prawie rozładowana - naładuj ją lub wymień.
  • Styki wewnątrz lampy są zabrudzone - wyczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.
  • Tylna część lampy jest poluzowana - dokręć ją.