Ładowalna latarka czołowa Fenix ​​HM71R

Ten opis został przetłumaczony maszynowo z oryginalnego tekstu.

Fenix HM71R to wysokowydajna ładowalna latarka czołowa oferująca do 2700 lumenów (ANSI). Czołówka wyposażona jest w dwa źródła światła, w reflektorze głównym znajduje się dioda Luminus SFT-70 LED, która świeci na odległość do 230 metrów. Drugi, szeroki reflektor, jest wyposażony w diodę LED Luminus SST-20 o neutralnym białym świetle i wysokim wskaźniku jakości oddawania barw CRI 90 (Colour Rendering Index) wynoszącym 500 lumenów, która ma bardzo szeroki i gładki ślad świetlny. Zasilana jest pojedynczym akumulatorem litowo-jonowym typu 21700 o pojemności 5000 mAh, który jest ładowany bezpośrednio w czołówce za pośrednictwem złącza USB-C. W przycisku sterującym znajduje się wbudowany wskaźnik LED, dzięki czemu zawsze będziesz wiedzieć, kiedy bateria wymaga naładowania. Końcówka latarki jest magnetyczna, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do dowolnego żelazka. Latarka jest zasilana prądem stałym regulowanym cyfrowo, co gwarantuje stały strumień światła nawet przy zmniejszonym napięciu w akumulatorach (gdy powoli się rozładowują).

Całkowicie metalowa konstrukcja zapewnia wysoką trwałość, optymalne chłodzenie, a także jest w pełni wodoodporna zgodnie z normą IP68 do głębokości 2 metrów pod wodą. Odporność jest zwiększona dzięki osłonie ze stali nierdzewnej wokół reflektorów. Praktyczność czołówki zwiększa możliwość wyjęcia jej z uchwytu na głowę i używania jako latarki kieszonkowej lub roboczej. Dodatkowo czołówkę wyposażono w stalowy, odpinany klips, dzięki czemu można ją łatwo przymocować do kieszeni lub paska. Wielofunkcyjną latarkę Fenix HM71R docenią grotołazi, przewodnicy górscy, skialpiniści, wspinacze, rowerzyści, ratownicy, strażnicy górscy, ale także np. serwisanci i pracownicy przemysłowi, a także turyści czy wędkarze.

Wszystkie parametry oprawy (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoszczelność, zasięg i odporność na wstrząsy) są mierzone zgodnie ze standardem ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry ładowalnej latarki czołowej Fenix HM71R

• Zastosowano wysokiej klasy diodę LED Luminus SFT-70 o barwie światła dziennego (ok. 6000K) oraz diodę LED Luminus SST-20 o CRI 90 i neutralnej barwie (ok. 4000K), obie o żywotności 50000 godzin.
• Zdalny reflektor: 2700 lumenów (3 godziny) -> 800 lumenów (5 godzin) -> 200 lumenów (16 godzin) -> 50 lumenów (48 godzin).
• Szeroki reflektor: 500 lumenów (8 godzin) -> 200 lumenów (16 godzin) -> 50 lumenów (48 godzin) -> 5 lumenów (400 godzin).
• Strumień świetlny i czas działania są mierzone przy użyciu dołączonego akumulatora litowo-jonowego 21700 o pojemności 5000 mAh.
• Oddalony reflektor wytwarza stożek światła o zasięgu 230 metrów (13300 cd), szeroki reflektor świeci do 47 metrów (555 cd).
• Zasilanie: jeden akumulator litowo-jonowy 21700.
• Inteligentne zabezpieczenie przed przegrzaniem.
• Wymiary: 106 mm długości x 45 mm x 46 mm (łącznie z uchwytem reflektora).
• Waga 207,5 g (łącznie z paskiem i akumulatorem).
• Wskaźnik pojemności baterii i ostrzeżenie o niskim napięciu.
• Magnetyczna zaślepka, reflektor można przymocować do dowolnego żelazka.
• Zabezpieczenie przed odwrotnym włożeniem baterii (odwrotna polaryzacja).
• Wygodny pasek z elementami odblaskowymi.
• Łatwa obsługa za pomocą jednego przełącznika.
• Korpus wykonany z wytrzymałego stopu aluminium lotniczego, osłona wokół reflektorów ze stali nierdzewnej.
• Wytrzymała powierzchnia odporna na zarysowania - twarda anodyzacja typu III.
• Odporność na upadki z wysokości 2 metrów.
• Wodoodporna i pyłoszczelna zgodnie ze standardem IP68 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów przez 30 minut).
• W zestawie czołówka Fenix HM71R, klips, akumulator ARB-L21-5000 V2.0, zapasowy o-ring, kabel USB-C do ładowania.
• Istnieje możliwość dokupienia zestawu czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych. Odpowiedni np. dla myśliwych, wojska lub policji.
• Czołówkę można również nabyć w zestawie z zasilaczem sieciowym USB lub samochodowym, etui Fenix APB-30, uchwytami na blokady rowerowe Twofish, blokadami lub uchwytem do mocowania na kierownicy roweru.
• W celu łatwego przymocowania do kasku można dokupić mocowanie samoprzylepne Fenix ALG-03 lub mocowanie NVG Fenix ALG-04.

Użytkowanie

Wewnątrz latarki może znajdować się fabryczna zaślepka izolacyjna na akumulatorze. Należy ją zdjąć z akumulatora przed pierwszym użyciem.

• Przy wyłączonym reflektorze włącz reflektor do ostatnio używanego trybu zdalnego reflektora, przytrzymując przycisk przez 0,5 sekundy (z wyjątkiem wyłączenia w najwyższym trybie, wtedy następnym razem włączy się w drugim najwyższym trybie).
• Wyłączony reflektor jest przełączany na najniższy tryb (5 lumenów) szerokiego reflektora poprzez dwukrotne szybkie naciśnięcie przycisku.
• Włączony reflektor wyłącza się poprzez przytrzymanie przycisku przez 0,5 sekundy.
• Gdy reflektor jest włączony, możliwe jest przełączanie między głównym i szerokim reflektorem poprzez przytrzymanie przycisku przez 1,2 sekundy. Nie jest możliwe uruchomienie obu reflektorów jednocześnie.

Gdy reflektor jest włączony, można przełączać tryby mocy w kolejności 50 - 200 - 800 - 2700 lumenów (gdy włączona jest wiązka główna) lub 5 - 50 - 200 - 500 lumenów (gdy włączona jest wiązka szeroka) poprzez krótkie naciśnięcie przycisku. Lampa posiada pamięć wiązki głównej i zawsze włączy się w ostatnio ustawionym trybie (z wyjątkiem sytuacji, gdy zostanie wyłączona w najwyższym trybie, wtedy następnym razem włączy się w drugim najwyższym trybie). W przypadku szerokiego reflektora zawsze włącza się w najniższym trybie.

Wskazanie stanu naładowania akumulatora: po krótkim naciśnięciu przycisku (reflektor musi być wyłączony) włącza się wskaźnik LED w przycisku. Jeśli wskaźnik LED świeci na zielono, akumulator jest naładowany w ponad 80%. Miganie na zielono oznacza 50-80% pojemności. Jeśli świeci na czerwono, akumulator jest naładowany w 20-50%. Miganie na czerwono oznacza, że pozostało mniej niż 20% pojemności akumulatora.

Aby zablokować reflektor przed niepożądanym włączeniem: poluzuj pokrywę baterii reflektora o ćwierć obrotu, co spowoduje przerwanie styku elektrycznego i uniemożliwi włączenie reflektora. Przycisk można również zablokować elektronicznie - przy wyłączonym reflektorze należy przytrzymać przycisk przez 3 sekundy. Po zablokowaniu latarka mignie cztery razy. Aby odblokować, ponownie przytrzymaj przycisk przez 3 sekundy.

Ochrona przed przegrzaniem: Jeśli temperatura reflektora przekroczy 65°C, automatycznie rozpocznie się stopniowe zmniejszanie mocy, aż do ustabilizowania się temperatury. Gdy tylko temperatura spadnie poniżej 65 °C, można ponownie korzystać z trybów najwyższej mocy.

Ostrzeżenie o niskim poziomie baterii: Jeśli napięcie baterii spadnie poniżej ustawionego poziomu, reflektor automatycznie przełączy się na tryby o niższej mocy. Jeśli reflektor jest już przełączony na najniższy tryb zasilania, a poziom naładowania baterii jest krytycznie niski, wskaźnik w przycisku zacznie migać na czerwono. Reflektor będzie jednak świecił aż do całkowitego rozładowania akumulatora.

Ładowanie

Podłącz kabel ładujący do złącza USB w komputerze, USB do zasilacza sieciowego lub USB do zasilacza samochodowego. Zdejmij gumową nasadkę z reflektora i podłącz kabel do portu ładowania USB-C. Wskaźnik w przycisku świeci się na czerwono podczas ładowania i świeci się na zielono po zakończeniu ładowania. Czołówka może być używana w najniższym trybie świateł drogowych podczas ładowania, ale czas ładowania zostanie odpowiednio wydłużony. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora Fenix ARB-L21-5000 V2.0 trwa około 4 godzin (przy użyciu zasilacza 5V/2A).

Uwaga

• Nie należy samodzielnie demontować uszczelnionej części w głowicy latarki, ponieważ spowoduje to naruszenie gwarancji.
• Jeśli po dłuższym użytkowaniu gumowe pierścienie ochronne okażą się uszkodzone, należy je wymienić. Pierścienie należy również nasmarować, aby zapobiec erozji gumy. Przestrzegając tych zasad, oprawa będzie odpowiednio chroniona przed wodą.
• Jeśli latarnia migocze, nie przełącza się na wyższe tryby mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jedną z poniższych przyczyn:
  • Bateria jest prawie rozładowana - naładuj ją lub wymień.
  • Styki wewnątrz lampy są zabrudzone - wyczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.
  • Tylna część lampy jest poluzowana - dokręć ją.