Fenix mocna latarka czołowa HL60R, piaskowa

Fenix ​​HL60R to niezwykle mocna ładowalna latarka czołowa, która zapewnia strumień świetlny do 950 lumenów i zasięg 116 metrów. W zestawie znajduje się również akumulator litowo-jonowy 18650 o pojemności 2600 mAh, który ładowany jest bezpośrednio w latarce poprzez boczne złącze micro USB. Źródłem światła jest wysokiej klasy dioda LED Cree XM-L2 T6 o cieplejszej barwie światła (neutralna biel). Zaletą tej barwy światła jest bardziej naturalne i kontrastowe oddawanie kolorów w naturze. Całkowicie metalowa konstrukcja zapewnia wysoką trwałość, optymalne chłodzenie, a jednocześnie jest w pełni wodoodporna zgodnie ze standardem IPX-8 do głębokości 2 metrów pod wodą. Dostępnych jest łącznie 6 trybów zasilania, w tym czerwone światło do 100 godzin pracy. Latarka zasilana jest cyfrowo regulowanym prądem stałym, który gwarantuje stały strumień świetlny nawet przy obniżonym napięciu w akumulatorach (podczas ich stopniowego rozładowywania). Latarka czołowa Fenix ​​HL60R jest szczególnie odpowiednia do narciarstwa biegowego, nocnego biegania, jazdy na rowerze, wędrówek, wędkowania, speleologii, a czerwone światło z pewnością zostanie docenione przez wszystkich astronomów.

Wszystkie parametry oprawy (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, zasięg i odporność na uderzenia) są mierzone zgodnie z normą ANSI / NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki czołowej Fenix HL60R:

• zastosowano mocną diodę Cree XM-L2 T6 o cieplejszej barwie i dwie czerwone diody LED, o żywotności 50 000 godzin.
• sześć trybów pracy: 950 lumenów (48 minut) -> 400 lumenów (3 godziny) -> 150 lumenów (10 godzin) -> 50 lumenów (29 godzin) -> 5 lumenów (100 godzin) -> czerwone światło 1 lumen ( 100 godzin).
• strumień świetlny i czasy pracy są mierzone przy użyciu dostarczonego akumulatora litowo-jonowego 18650 o pojemności 2600 mAh.
• aluminiowy odbłyśnik tworzy szeroką wiązkę światła o zasięgu do 116 metrów (3396 cd)
• elektronika ze sterowaniem cyfrowym, zabezpieczeniem przed odwrotnym włożeniem akumulatora i zabezpieczeniem przed przegrzaniem.
• możliwe jest użycie jednego akumulatora litowo-jonowego 18650, który jest częścią zestawu, lub w nieprzewidzianych sytuacjach dwóch baterii litowych 3V typu CR123A.
• wygodna obsługa za pomocą jednego elektronicznego przełącznika z boku latarki.
• pamięć ostatnio ustawionego trybu zasilania.
• latarkę można odchylać w uchwycie w szerokim zakresie i tym samym ustawić żądany kierunek świecenia.
• wykonane z aluminium lotniczego z twardą powierzchnią trudną do zarysowania- twarde anodyzowanie typu HA-III.
• wodoszczelna zgodnie ze standardem IPX-8 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów).
• wymiary latarki: 4,6 cm x 5,1 cm x 8,7 cm.
• waga: 167 gramów (z akumulatorem).
• odporna na upadek z wysokości 1 metra
• hartowana, ultra-przezroczysta soczewka szklane z powłoką antyrefleksyjną.
• w zestawie latarka czołowa, akumulator Fenix ​​18650 2600 mAh, kabel USB, paski na głowę i zapasowy o-ring.
• do latarki można dokupić futerał Fenix ​​APB-20, zestaw czarnych pasków AFH-02, dużą saszetkę Fenix ​​APB-30, zasilacz sieciowy USB oraz zasilacz samochodowy USB. Istnieje możliwość dokupienia uchwytu Fenix ​​ALG-03 w celu łatwego mocowania do kasku.

Obsługa:

• fabrycznie wewnątrz latarki na akumulatorze może znajdować się czarna nasadka izolacyjna.
• przed pierwszym użyciem zdejmij ją.
• latarkę włącza się i wyłącza poprzez przytrzymanie przycisku przez pół sekundy, po włączeniu przełączanie trybów pracy następuje poprzez naciśnięcie przycisku.
• wskaźnik naładowania akumulatora (dotyczy tylko akumulatora litowo-jonowego 18650) - przy wyłączonej latarce należy krótko nacisnąć jeden raz przycisk, po czym trzy sekundy będą migać diody LED. Kolor biały oznacza w pełni naładowany akumulator, biały i czerwony oznacza, że jest naładowany w około połowie, a czerwony oznacza niski poziom naładowania.
• ochrona przed przegrzaniem - jeśli latarka nagrzeje się powyżej bezpiecznego poziomu, automatycznie przełączy się na niższy poziom mocy. Praca w trybie największej mocy nie jest ograniczona czasem, a jedynie temperaturą. Tak więc przy szybkim ruchu (i zarazem chłodzeniu latarki) najwyższą moc można wykorzystywać w sposób ciągły.
• ładowanie - zdejmij gumową zaślepkę złącza micro USB i podłącz je do komputera, zasilacza sieciowego USB lub samochodowego adaptera USB za pomocą dołączonego kabla USB. Ładować można również dowolną ładowarką do telefonu komórkowego ze złączem micro USB. Czerwone diody LED migają podczas ładowania i świecą światłem ciągłym po pełnym naładowaniu. Czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi ok. 4 godziny. Zastosowany akumulator litowo-jonowy nie ma efektu pamięci, dzięki czemu latarkę można w każdej chwili doładować. Po naładowaniu dokładnie zamknij osłonę złącza USB. Ponadto po każdym ładowaniu zalecamy poluzowanie i ponowne dokręcenie nasadki akumulatora reflektora w celu zresetowania obwodu, który zapewnia automatyczną redukcję mocy w przypadku wyczerpania akumulatorów.
• uwagi: używając jednorazowych baterii CR123A, nie próbuj ich ładować w latarce czołowej. Nie należy samodzielnie demontować zaplombowanych części, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji. Jeśli latarka miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, powodem może być:
  • baterie są rozładowane – naładuj je lub wymień.
  • styki wewnątrz latarki są zanieczyszczone - wyczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.
  • nakrętka komory akumulatora jest luźna - dokręć ją.
• gwarancja: 5 lat na latarkę, 2 lata na akumulator.