Fenix latarka LED E35 V3.0

Trzecia generacja latarki LED Fenix ​​E35 V3.0 oferuje strumień świetlny do 3000 lumenów (ANSI) i zasięg do 240 metrów. Doskonałe parametry osiągnięto przy użyciu nowoczesnej diody LED Luminus SST-70. Zasilana jest akumulatorem litowo-jonowym typu 21700 o pojemności 5000 mAh oraz wbudowanym złączem USB-C do ładowania (akumulator znajduje się w zestawie). Latarka została zaprojektowana z myślą o łatwości użytkowania i szerokim zastosowaniu. Sześć trybów pracy pozwala wybrać między wysoką wydajnością, a wytrzymałością powyżej dwóch dni. Dostępny jest również oślepiający tryb stroboskopowy. Fenix ​​E35 V3.0 zasilany jest cyfrowo regulowanym prądem stałym, aby zagwarantować stałą moc światła nawet przy obniżonym napięciu w akumulatorach (podczas jego  stopniowego rozładowywania). Latarka wyposażona jest w ultracienki kolimator, który wykonany jest przy użyciu technologii z branży motoryzacyjnej. Włączanie i przełączanie trybów odbywa się za pomocą ergonomicznie umieszczonego z boku przycisku. Latarka ta jest idealnym źródłem światła o doskonałym stosunku wydajności do jakości i ceny. Można ją polecić do szerokiej gamy aktywności outdoorowych, sportowych i zawodowych.

Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, zasięg i odporność na uderzenia) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki Fenix E35 V3.0:

• zastosowano wysokiej jakości diodę LED Luminus SST-70 o żywotności 50 000 godzin.
• sześć trybów pracy: 3000 lumenów (1,25 godziny) -> 1200 lumenów (2,6 godziny) -> 450 lumenów (7 godzin) -> 150 lumenów (20 godzin) -> 50 lumenów (50 godzin) - strobo (3000 lumenów). Strumień świetlny i czasy pracy mierzone są za pomocą dołączonego akumulatora Li-ion 21700 o pojemności 5000 mAh.
• elektronika z cyfrową kontrolą stałej mocy świecenia  i inteligentnym zabezpieczeniem przed przegrzaniem.
• wykonana z aluminium lotniczego typu T6, latarka jest odporna na upadek z wysokości 1 metra.
• zabezpieczenie przed przypadkowym odwrotnym włożeniem baterii (odwrócenie polaryzacji).
• trwała powierzchnia - anodyzowanie typu HA-III.
• moletowana powierzchnia dla lepszego chwytu
• wbudowany w przycisk wskaźnik stanu naładowania akumulatora.
• latarka posiada pamięć i zawsze włącza się w ostatnio ustawionym trybie (nie dotyczy trybu lampy stroboskopowej).
• wodoodporna zgodnie z normą IP68 (przetestowana pod wodą na głębokości 2 metrów).
• wyjątkowy, supercienki kolimator dla idealnego stożka światła o zasięgu do 240 metrów (14400 cd).
• wymiary: 11,8 cm (długość) x 2,65 cm (średnica).
• waga: 67 gramów (bez akumulatora), 139,5 gramów z akumulatorem

Do latarki dołączony jest akumulator Fenix ​​ARB-L21-5000U, kabel do ładowania USB-C, pasek na nadgarstek i zapasowy o-ring. Opcjonalne oryginalne akcesoria to: obrotowy futerał na pasek, obrotowy uchwyt rowerowy, uchwyt rowerowy Fenix, futerał  ALP- MT, zasilacz USB i zasilacz samochodowy USB. Z latarką kompatybilny jest również uchwyt rowerowy LockBlocks i uchwyt na kask rowerowy BikeBlock.

Obsługa latarki LED Fenix E35 V3.0:

Fabrycznie wewnątrz latarki na akumulatorze może znajdować się czarna nasadka izolacyjna. Zdejmij ją z akumulatora przed pierwszym użyciem.

Aby włączyć lub wyłączyć, przytrzymaj boczny przycisk przez około 0,5 sekundy. Możesz przełączać tryby zasilania w dowolnym momencie podczas pracy, naciskając przycisk boczny. Tryb strobo można aktywować przytrzymując przycisk przez 1,2 sekundy. Krótkie naciśnięcie wyłącza tryb stroboskopowy.

Ładowanie - wyjmij akumulator z latarki i podłącz kabel USB do bocznego złącza USB-C na akumulatorze, podczas ładowania kontrolka na dodatnim biegunie akumulatora świeci się na czerwono. Po pełnym naładowaniu świeci się na niebiesko. Inteligentna ochrona przed przegrzaniem – jeśli temperatura latarki wzrośnie powyżej 60°C, automatycznie zacznie stopniowo zmniejszać swoją moc. Gdy tylko temperatura oprawy spadnie poniżej 60°C, moc ponownie będzie stopniowo wzrastać.

Wskaźnik stanu naładowania akumulatora - po krótkim naciśnięciu przycisku (latarka musi być wyłączona) włącza się dioda LED umieszczona w przycisku. Jeśli dioda LED świeci na zielono, akumulator jest naładowany w ponad 85%. Migająca na zielono oznacza 50-85% pojemności. Jeśli świeci na czerwono, jest naładowany w 25-50%. Migając na czerwono oznacza, że ​​pozostało mniej niż 25% pojemności baterii. Blokowanie przycisku - jeśli chcesz zapobiec przypadkowemu włączeniu latarki np. w bagażu, naciśnij szybko dwukrotnie przycisk w ciągu 0,5 sekundy (latarka musi być wyłączona), wtedy latarka zamiga dwukrotnie  i nie można jej włączyć . Aby odblokować, ponownie naciśnij szybko przycisk dwukrotnie. Niezamierzonemu włączeniu można również zapobiec, poluzowując tył korpusu latarki.

Ostrzeżenie o rozładowanym akumulatorze - boczny przycisk zacznie migać na czerwono, a latarka automatycznie przełączy się na najniższy tryb pracy.

Uwagi:

• nie należy samodzielnie demontować zaplombowanej części głowicy latarki, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji.
• używaj wyłącznie wysokiej jakości akumulatorów litowo-jonowych 21700, aby zapobiec uszkodzeniu latarki, na przykład z powodu wycieku z baterii.
• jeśli gumowe uszczelki wydają się uszkodzone po dłuższym użytkowaniu, należy je wymienić.
• uszczelki należy również nasmarować, aby zapobiec erozji gumy.
• przestrzegając tych zasad latarka będzie dobrze chroniona przed wodą.
• jeśli latarka miga, nie przełącza się na wyższą moc lub nie włącza się, powodem może być:
  • akumulator jest rozładowany - naładuj go.
  • styki wewnątrz latarki są zabrudzone - przeczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.
  • korpus latarki jest poluzowany - dokręć go.

Gwarancja:

5 lat na latarkę, 2 lata na akumulator