Latarka Fenix TK75 4xCree XHP35 HI, 5100 lumenów

Wskazówka: latarkę oferujemy również w atrakcyjnym cenowo zestawie z akumulatorami Li-Ion.

Latarka Fenix ​​TK75 LED 4xCree XHP35 HI. Czwarta generacja niezwykle mocnej latarki Fenix ​​TK75 zapewnia zwiększony strumień świetlny do 5100 lumenów (ANSI) i zasięg do 850 metrów. Jako źródło światła zastosowano 4 najnowocześniejsze diody Cree XHP35 HI. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych akumulatorów litowo-jonowych 18650, latarka posiada zaskakująco kompaktowe wymiary - zaledwie 18,8 centymetra długości. Latarka oferuje łącznie osiem poziomów mocy, w tym dwa tryby stroboskopu i SOS. Dla wygodnej obsługi latarka wyposażona jest w dwa przyciski z boku. Dodatkowo, w stosunku do poprzedniej wersji, dodano możliwość ładowania akumulatorów przez złącze micro USB umieszczone bezpośrednio w zasobniku na baterie. Szperacz ten nadaje się np. do rozpoznania i akcji ratowniczych, do poruszania się w trudnym terenie oraz dla wszystkich, którzy wymagają najwyższej wydajności. Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, zasieg i odporność na uderzenia) są mierzone zgodnie z normą ANSI / NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki Fenix TK75 4xCree XHP35 HI

• Źródłem światła są cztery najnowocześniejsze diody Cree XHP35 HI o żywotności 50 000 godzin.
• Tryby mocy: 5100 lumenów (2,25 godziny) -> 2000 lumenów (3 godziny) -> 1000 lumenów (6 godzin) -> 450 lumenów (17,75 godzin) -> 150 lumenów (46 godzin) -> 50 lumenów (95 godzin) -> Stroboskop 5100 lumenów (o zmiennej częstotliwości) -> SOS 150 lumenów (270 godzin).
• Czas pracy mierzony jest przy użyciu akumulatorów litowo-jonowych Fenix ​​3500 mAh.
• Do zasilania można użyć akumulatora litowo-jonowego 4x 18650 (brak w zestawie).
• Możliwość ładowania akumulatorów poprzez złącze micro USB bezpośrednio w zasobniku na baterie.
• Ze względu na mechaniczne zabezpieczenie przed zamianą biegunów akumulatory muszą mieć „wysoki“ biegun dodatni. Dlatego nie można używać starszych akumulatorów Fenix ​​z płaskim biegunem dodatnim.
• W sytuacji awaryjnej latarkę można zasilać tylko dwoma akumulatorami 18650, ale latarka będzie działać tylko w najniższym trybie. Do zasilania awaryjnego można również użyć 4 lub 8 baterii CR123A, ale latarka będzie działać tylko w jednym trybie i nie będzie możliwości ich przełączania.
• Cyfrowe sterowanie zapewniające stałą jasność.
• Inteligentna ochrona przed przegrzaniem. Wskażnik stanu naładowania baterii.
• Czteroczęściowy, gładki odbłyśnik paraboliczny tworzy stożek świetlny o zasięgu do 850 metrów (180600 cd).
• Wyposażona jest w funkcję ochrony przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów - gdy napięcie spadnie poniżej określonej granicy, automatycznie przechodzi w tryb niższej mocy.
• Latarka posiada pamięć i zawsze włącza się w ostatnio ustawionym trybie (nie dotyczy trybów strobo).
• Ochrona przed przypadkowym odwrotnym włożeniem baterii(zamiana biegunowości).
• Wymiary: 18,8 cm (długość) x 5,3 cm (średnica korpusu) x 8,6 cm (średnica reflektora).
• Waga: 630 gramów (bez baterii).
• Wykonana z aluminium lotniczego, głowica lampy jest wzmocniona pierścieniem taktycznym (tzw. bezelem) ze stali nierdzewnej.
• Trwała, twarda, odporna na zarysowania anodyzowana powłoka typu III.
• Odporna na upadki z wysokości do 1 metra.
• Wodoszczelna, zgodnie ze standardem IPX-8 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów przez 30 minut).
• Hartowana, ultra-przezroczysta szklana soczewka z powłoką antyrefleksyjną.
• Gwinty trapezowe o podwyższonej odporności na zużycie.
• Może stać na płaskiej powierzchni i służyć jako świeca.
• Latarka może być mocowana do statywu.
• Moletowana rękojeść
• Latarka zawiera pasek na ramię, pasek na rękę, kabel do ładowania USB i zapasowe O-ringi.
• W zestawie brak baterii.

Obsługa

• Przytrzymaj prawy przycisk, aby włączyć latarkę i naciśnij ponownie, aby przełączać się między trybami ciągłego świecenia, i przytrzymaj, aby ją ponownie wyłączyć.
• Naciśnij lewy przycisk, aby aktywować stroboskop, i naciśnij ponownie, aby aktywować tryb SOS. Możesz powrócić do ostatniego trybu świecenia ciągłego naciskając prawy przycisk. Przytrzymaj prawy przycisk przez 1,2 sekundy, aby przełączyć latarkę od razu w tryb Turbo z 5100 lumenów (gdy latarka jest wyłączona).
• Przytrzymaj lewy przycisk przez około 0,5 sekundy, aby włączyć latarkę bezpośrednio w tryb strobo.
• Wskaźnik pojemności akumulatorów (dotyczy tylko akumulatorów litowo-jonowych 18650) - po krótkim naciśnięciu lewego przycisku (latarka musi być zgaszona) na trzy sekundy zapala się dioda LED pomiędzy przyciskami. Jeśli dioda LED świeci na zielono, akumulator jest naładowany w ponad 80%. Zielone miganie oznacza 50-80% pojemności. Jeśli świeci na czerwono, jest naładowany w 20-50%. Migający czerwony oznacza, że ​​pozostało mniej niż 20% pojemności baterii.
• Stan naładowania akumulatorów można również sprawdzić, naciskając niebieski przycisk u góry zasobnika na baterie.
• Ładowanie - wyjmij zasobnik baterii z latarki i podłącz do niego kabel USB (złącze micro-USB), drugi koniec kabla podłącz do komputera lub poprzez adapter USB do gniazdka elektrycznego lub gniazda w samochodzie (brak w zestawie).
• Podczas ładowania dioda LED na zasobniku świeci się na czerwono, a po pełnym naładowaniu na zielono.
• Wskaźnik niskiego poziomu baterii - wskaźnik między przyciskami zmienia kolor na czerwony. Latarka automatycznie przełącza się wtedy na najniższy tryb mocy.
• Przyciski sterujące można zablokować, aby zapobiec ich przypadkowemu włączeniu, np. podczas transportu w bagażu - przytrzymaj oba przyciski przez 3 sekundy. Aby odblokować, ponownie naciśnij i przytrzymaj oba przyciski przez 3 sekundy.
• Inteligentna ochrona przed przegrzaniem - jeśli temperatura latarki wzrośnie powyżej 65°C, automatycznie przełączy się na niższy poziom.

Uwaga

• Nie należy samodzielnie demontować zaplombowanych części oprawy, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji.
• Używaj tylko wysokiej jakości baterii 18650, aby zapobiec uszkodzeniu latarki, na przykład z powodu wycieku baterii.
• Jeśli gumowe uszczelki ochronne wydają się uszkodzone po dłuższym użytkowaniu, należy je wymienić. Uszczelki należy również nasmarować, aby zapobiec erozji gumy.
• Przestrzegając tych zasad, latarka będzie odpowiednio chroniona przed wodą.
• Jeśli latarka miga, nie przełącza się w tryb wyższej mocy lub nie włącza się, powodem moze być: Baterie są słabe - wymień je. Styki wewnątrz oprawy są zanieczyszczone - wyczyść je wacikiem nasączonym alkoholem. Korpus lub tył latarki są poluzowane - nasmaruj uszczelki i dokręć.

Gwarancja

Gwarancja: 5 lat.