Latarka czołowa Fenix HP30R, 1750 lumenów

Ten opis został przetłumaczony maszynowo z oryginalnego tekstu.

Akumulatorowa latarka czołowa Fenix HP30R oferuje niezrównaną moc aż 1750 lumenów (ANSI) oraz zasięg 202 metrów. Tak wysoką wydajność uzyskano dzięki zastosowaniu mocnej diody Cree XM-L2 LED oraz pary diod Cree XP-G2 R5 LED o cieplejszym odcieniu światła. Reflektor jest wyposażony w odbłyśnik drogowy i parę mniejszych odbłyśników o szerszym stożku światła (90°). Oba reflektory są sterowane oddzielnie, a ich funkcje można dowolnie łączyć. Do zasilania wykorzystuje dwa akumulatory litowo-jonowe 18650 2600 mAh, które są dołączone do zestawu i mogą być ładowane bezpośrednio w obudowie akumulatora za pomocą złącza micro USB. W sytuacji awaryjnej można również użyć czterech jednorazowych baterii litowych CR123A (nie można ich ładować w czołówce). Akumulatory znajdują się w osobnej obudowie na wystarczająco długim kablu, który można umieścić na pasku, w kieszeni lub plecaku. Zwiększa to komfort noszenia, a zimą baterie są lepiej chronione przed mrozem. Obudowa baterii jest wyposażona we wskaźnik pojemności baterii i wyjście USB, dzięki czemu można jej również używać jako przenośnego źródła zasilania (PowerBank) do ładowania telefonu komórkowego lub nawigacji GPS. W najniższym trybie 5 lumenów zapewnia doskonałą żywotność baterii do 400 godzin (ponad 16 dni). Czołówka jest zasilana cyfrowo regulowanym prądem stałym, co gwarantuje stałą moc światła nawet przy spadku napięcia w akumulatorach (gdy powoli się rozładowują). HP30R jest szczególnie odpowiednia do narciarstwa biegowego, skialpinizmu, biegania nocą, jazdy na rowerze, wędkarstwa, speleologii i innych aktywności. Wszystkie parametry czołówki (strumień świetlny, czas pracy na akumulatorze, wodoszczelność, zasięg i odporność na wstrząsy) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki czołowej Fenix HP30R:

• Zastosowano wydajną diodę Cree XM-L2 oraz 2 diody Cree XP-G2 R5 o cieplejszym odcieniu światła i żywotności 50 000 godzin.
• Dziewięć trybów świecenia: daleki reflektor: 1000 lumenów (4 godziny) -> 400 lumenów (6,5 godziny) -> 130 lumenów (21 godzin) -> 30 lumenów (83 godziny). Szeroki reflektor: 750 lumenów (4 godziny) -> 400 lumenów (6 godzin) -> 130 lumenów (23 godziny) -> 5 lumenów (400 godzin) -> sygnał SOS 130 lumenów (46 godzin)
• Czasy pracy są mierzone przy użyciu akumulatorów litowo-jonowych 18650 o pojemności 2600 mAh. Główny reflektor o zasięgu 202 metrów (13538 cd). Główny reflektor wytwarza stożek światła o zasięgu 202 metrów (10268 cd), szeroki reflektor świeci pod kątem 90° do 61 metrów.
• Cyfrowe sterowanie zapewnia stałą jasność.
• Dwa akumulatory litowo-jonowe 18650 o pojemności 2600 mAh, dołączone do zestawu, mogą być używane do zasilania Alternatywnie można użyć czterech jednorazowych baterii CR123A, których nie można ładować w czołówce.
• Przełączniki są zabezpieczone przed niepożądanym włączeniem w bagażu.
• Baterie znajdują się w oddzielnej obudowie, którą można przymocować do paska, schować w kieszeni lub plecaku.
• Całkowita długość kabla wynosi około 150 centymetrów.
• Głowicę czołówki można przechylać w kilku stopniach, aby dostosować pożądany kierunek światła.
• Dwa warianty kolorystyczne: czarny i szary.
• Wykonany z utwardzanego aluminium lotniczego typu T6. Odporna na upadki z wysokości 1 metra. Waga 285 gramów (w tym paski i uchwyt ze stali nierdzewnej, bez baterii).
• Pyłoszczelna i wodoodporna zgodnie z normą IP66 (spryskiwana silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków).
• Soczewka z hartowanego, ultra przejrzystego szkła z powierzchnią antyrefleksyjną.
• W zestawie uchwyt ze stali nierdzewnej do przymocowania pojemnika z akumulatorem do paska, plastikowe klipsy do przymocowania kabla do ubrania, kabel USB do ładowania, zapasowy o-ring i dwa akumulatory Fenix 18650 2600 mAh.

Sposób użycia

• Czołówkę należy zmontować zgodnie z rysunkami w instrukcji w języku angielskim, zwracając szczególną uwagę na prawidłowe użycie paska na głowę, w przypadku nieprawidłowego montażu pasek może się samoczynnie poluzować.
• Każdy reflektor jest obsługiwany niezależnie.
• Prawy przycisk steruje reflektorem głównym, a lewy reflektorem szerokostożkowym.
• Aby włączyć dany reflektor, należy nacisnąć przycisk przez 0,5 sekundy.
• Tryby oświetlenia przełącza się poprzez krótkie naciśnięcie przycisku.
• Wyłączenie następuje po przytrzymaniu przycisku przez pół sekundy, tryb SOS aktywuje się po przytrzymaniu przycisku przez 1,2 sekundy. Po wyłączeniu reflektor zapamiętuje ostatnio ustawiony poziom światła (z wyjątkiem SOS).
• Oba reflektory można włączyć jednocześnie.
• Gdy reflektor znajduje się w podstawowej pozycji rozłożonej, przycisk jest chroniony plastikowym występem przed niepożądanym włączeniem (np. podczas transportu w bagażu).
• Po wymianie baterii należy dokładnie dokręcić śrubę mocującą na obudowie baterii, aby zapewnić dobrą wodoodporność.
• Podłączaj i odłączaj złącza ruchem okrężnym, nie rozłączaj ich na siłę.
• Naciśnij przycisk na obudowie baterii, aby aktywować wskaźnik pojemności baterii (cztery świecące diody 80-100%, trzy diody 60-80%, dwie diody 40-60%, jedna dioda 20-40%, jedna migająca dioda oznacza mniej niż 20% pozostałej pojemności baterii).
• Ładowanie - zdejmij gumową zaślepkę złącza ładowania z boku akumulatora i podłącz dołączony kabel (złącze micro USB), podłącz drugi koniec kabla do komputera lub adaptera USB do sieci elektrycznej lub samochodu. Podczas ładowania diody LED będą migać. Po pełnym naładowaniu przestają migać i świecą przez cały czas.
• Ładowanie całkowicie rozładowanych akumulatorów trwa około 8 godzin.
• Aby aktywować wyjście USB, przytrzymaj przycisk na obudowie akumulatora przez 3 sekundy.

Uwaga

• Nie należy samodzielnie demontować zamkniętych części, ponieważ spowoduje to naruszenie gwarancji.
• Używaj tylko wysokiej jakości baterii 3V CR123A i akumulatorów litowo-jonowych 18650, aby uniknąć uszkodzenia reflektora, na przykład z powodu wycieku baterii.
• Jeśli reflektor miga lub nie świeci, może to być spowodowane jedną z następujących przyczyn: baterie są prawie wyczerpane - wymień je. Upewnij się, że złącze na kablu między reflektorem a obudową akumulatora jest dobrze podłączone. Styki w uchwycie baterii są zabrudzone - wyczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.

Gwarancja

Gwarancja 5 lat na reflektor i 2 lata na baterie.