Fenix UC35 XP-L latarka akumulatorowa, 1000 lumenów

Druga generacja akumulatorowej latarki taktycznej Fenix ​​UC35 V2.0  jest wyposażona w najnowszą diodę Cree XP-L HI V3 i zapewnia strumień świetlny do 1000 lumenów (ANSI) oraz zasięg do 266 metrów. W zestawie znajduje się również akumulator Li-ion 18650 o pojemności 3500 mAh, który ładowany jest bezpośrednio w latarce poprzez złącze micro-USB. Alternatywnie latarka może być również zasilana dwoma jednorazowymi bateriami CR123A. Latarka Fenix ​​UC35 posiada sześć różnych trybów pracy, które pozwalają na wybór pomiędzy wysoką wydajnością, a długą żywotnością. W najniższym trybie (tzw. światła księżycowego) może świecić do 800 godzin, czyli ponad 33 dni. Dostępny jest również tryb strobo w sytuacjach kryzysowych. Latarka zasilana jest regulowanym cyfrowo prądem stałym, który gwarantuje stały strumień świetlny nawet przy obniżonym napięciu w akumulatorze (w czasie jego stopniowego rozładowywania). Dodatkowo latarka wyposażona jest we wskaźnik stanu naładowania akumulatora znajdujący się w bocznym przycisku. Druga generacja latarki Fenix ​​UC35 V2.0 zachwyci nie tylko mniejszymi wymiarami i większym zasięgiem, ale także włącznikiem taktycznym i możliwością podłączenia włącznika żelowego AER-02. Dlatego możemy polecić go również do użytku w siłach bezpieczeństwa, do polowań i innych wymagających aktywności. Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, zasięg i odporność na uderzenia)  mierzone są zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki Fenix UC35 XP-L

• zastosowano mocną diodę LED Cree XP-L HI V3 o żywotności 50 000 godzin.
• sześć trybów pracy: Turbo 1000 lumenów (2,25 godz.) -> 350 lumenów (4,1 godz.) -> 150 lumenów (10,6 godz.) -> 50 lumenów (28,1 godz.) -> 1 lumen (800 godz.) - Strobo 1000 lumenów.
• strumień świetlny i czasy pracy mierzone są za pomocą dołączonego akumulatora Li-ion 18650 o pojemności 3500mAh.
• ze względu na mechaniczną ochronę przed odwrotną polaryzacją akumulatory muszą mieć podniesiony (wyższy) biegun dodatni.
• dlatego nie można używać starszych akumulatorów Fenix ​​z płaskim biegunem dodatnim. Latarka wyposażona jest w zabezpieczenie przed przegrzaniem.
• sterowanie cyfrowe dla stałej jasności, alarm niskiego stanu akumulatora.
• obsługiwane napięcie zasilania 3 - 6V. jako akumulator zastępczy można zakupić akumulator litowo-jonowy typu 18650.
• alternatywnie do zasilania można użyć dwóch jednorazowych baterii litowych CR123A (nie próbuj ładować ich w akumulatorze).
• zabezpieczenie przed przypadkowym odwrotnym włożeniem baterii  (odwrócenie polaryzacji).
• wymiary: 14,0 cm (długość) x 2,54 cm (średnica głowicy) x 2,35 cm (średnica tubusa).
• waga: 89 gramów (bez akumulatora), 139 gramów z akumulatorem.
• wyprodukowana z aluminium lotniczego typu T6, twarda, odporna na zarysowania powłoka - anodyzowanie typu HA-III
• odporna na upadek z wysokości 1 metra
• latarka posiada pamięć i zawsze włącza się w ostatnio ustawionym trybie (nie dotyczy trybu strobo).
• gwinty trapezowe o podwyższonej odporności na zużycie.
• moletowana powierzchnia dla lepszego chwytu, konstrukcja latarki zapobiega jej staczaniu się po nierównej powierzchni
•  wodoodporna i pyłoszczelna zgodnie z normą IP68 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów przez 30 minut). Zdejmowany stalowy klips z tytanową powłoką.
• hartowana, ultra przezroczysta szklana soczewka z powłoką antyrefleksyjną
• gładki odbłyśnik paraboliczny pozwala uzyskać stożek światła o zasięgu 266 metrów (17700 cd). Przełącznik taktyczny na końcu latarki (funkcja chwilowego włączenia/wyłączenia).
• latarka dostarczana jest z paskiem na nadgarstek, etui do mocowania na pasku, akumulatorem Fenix ​​18650 o pojemności 3500 mAh, kablem USB oraz zapasowymi o-ringami.
• akcesoria opcjonalne to: włącznik żelowy AER-02, dyfuzor czerwony AOT-S, dyfuzor biały AOD-S, filtr czerwony AOF-S+, filtr zielony AOF-S+, filtr niebieski AOF-S+. Latarkę można zamocować na długiej broni poprzez montaż taktyczny Fenix ​​ALG-01, montaż  Fenix ​​ALG-00, montaż magnetyczny. Latarkę można nabyć również z zasilaczem sieciowym USB oraz adapterem samochodowym USB, uchwytem na rower, specjalnym uchwyt rowerowym Fenix lub uchwytem do kasku rowerowego BikeBlock.

Obsługa:

• fabrycznie wewnątrz latarki na akumulatorze może znajdować się czarna nasadka izolacyjna. Zdejmij ją z akumulatora przed pierwszym użyciem.
• aby włączyć, wciśnij włącznik znajdujący się na końcu latarki, aby włączyć chwilowo - wciśnij przycisk.
• możesz przełączać się między trybami pracy w dowolnym momencie świecenia latarki naciskając boczny przycisk przy głowicy. Aby przejść do trybu strobo przytrzymaj boczny przycisk przez około 0,5 sekundy.
• inteligentna ochrona przed przegrzaniem - jeśli temperatura latarki wzrośnie powyżej 60 ° C, automatycznie zacznie ona stopniowo zmniejszać swoją moc, aż temperatura się ustabilizuje. Gdy tylko temperatura spadnie poniżej 60°C, moc automatycznie ponownie wzrośnie do pierwotnego poziomu.
• praca w trybie najwyższej mocy nie jest ograniczona czasem, a jedynie temperaturą.
• wskaźnik stanu naładowania akumulatora – po każdym włączeniu na trzy sekundy zapala się dioda kontrolna w bocznym przycisku latarki. Jeśli dioda LED świeci na zielono, akumulator jest naładowany w ponad 85%, miga na zielono: oznacza to 50-85% pojemności. Jeśli świeci na czerwono, jest naładowany w 25-50%. Miga na czerwono -  ​​pozostało mniej niż 25% pojemności baterii. (działa tylko przy użyciu akumulatora litowo-jonowego 18650).

Ładowanie:

• zdejmij gumową osłonę złącza ładowania z boku latarki i podłącz dołączony kabel (złącze micro USB), drugi koniec kabla podłącz do komputera lub przejściówki USB do sieci lub samochodu.
• podczas ładowania przycisk boczny świeci na czerwono. Po pełnym naładowaniu zmienia kolor na zielony.
• ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora zajmuje około 3,5-4 godzin.
• podczas ładowania możliwe jest używanie latarki, ale jedynie w trybie 50 lumenów
• ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora - latarka automatycznie przełączy się w najniższy tryb, a dioda LED w bocznym przycisku zacznie migać na czerwono.

Uwagi:

• nie należy samodzielnie demontować zaplombowanej części latarki, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji.
• używając jednorazowych baterii CR123A, nie próbuj ładować ich w latarce. Jeśli gumowe uszczelki po dłuższym użytkowaniu okażą się uszkodzone, należy je wymienić. Należy również je smarować, aby zapobiec erozji gumy.
• przestrzegając tych zasad latarka będzie odpowiednio zabezpieczona przed wodą.
• jeśli latarka miga, nie przełącza się w tryby wyższej mocy lub nie włącza się, powodem może być: baterie są słabe - wymień je lub naładuj akumulator. Styki wewnątrz oprawy są zanieczyszczone- przeczyść je wacikiem nasączonym alkoholem. Głowica, korpus lub tył latarki są luźne - nasmarować uszczelki  i mocno dokręcić głowicę i koniec latarki.

Gwarancja:

5 lat na latarkę, 2 lata na akumulator