Latarka czołowa Fenix HL16

Lekka, kompaktowa latarka czołowa Fenix HL16 o mocy 70 lumenów (ANSI) i zasięgu 35 metrów. Zasilanie zapewnia pojedyncza bateria ołówkowa AAA, która umieszczona jest wewnątrz czołówki. Wyposażona jest w diodę Cree XP-E2 R3 o cieplejszym odcieniu światła (neutralna biel), zaletą tego odcienia światła jest bardziej naturalne i kontrastowe odwzorowanie kolorów w terenie.

Dostępnych jest łącznie 5 trybów mocy, w tym dwa tryby bezpiecznego światła czerwonego. Zaletą czołówki jest również dobra wodoodporność i pyłoszczelność zgodnie z normą IP66. Pasek czołówki jest wyposażony w elementy odblaskowe zapewniające dobrą widoczność użytkownika w ciemności. Czołówka jest certyfikowana zgodnie z amerykańskimi i europejskimi normami CPSIA i REACH, a zatem jest zweryfikowana jako nieszkodliwa i bezpieczna dla dzieci poniżej 12 roku życia. Pokrywa wymiany baterii ma śrubę zabezpieczającą, która służy jako zabezpieczenie przed ciekawskimi dziećmi (starsze dzieci i dorośli mogą pozostawić ją odkręconą). Ważąca zaledwie 55 gramów, wytrzymała konstrukcja i zastosowane materiały sprawiają, że Fenix HL16 nadaje się nie tylko dla dzieci, ale także dla każdego, kto szuka wytrzymałej czołówki do wędrówek i biwakowania.

Wszystkie parametry czołówki (strumień świetlny, czas pracy na baterii, wodoodporność, zasięg i odporność na wstrząsy) są mierzone zgodnie ze standardem ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki czołowej Fenix HL16

• Zastosowano mocną białą diodę Cree XP-E2 R3 o cieplejszym odcieniu światła oraz dwie czerwone diody Nichia o żywotności 50 000 godzin.
• Trzy tryby białego światła: mierzone za pomocą akumulatora NiMH 2500 mAh: 70 lumenów (3 godziny) -> 30 lumenów (7 godzin) -> 4 lumeny (60 godzin) mierzone za pomocą dołączonej baterii alkalicznej: 70 lumenów (2,5 godziny) -> 30 lumenów (7 godzin) -> 4 lumeny (58 godzin)
• Dwa tryby czerwonego światła: 1 lumen (do 85 godzin) -> 1 lumen czerwony błysk (do 170 godzin).
• Reflektor dla szerokiego stożka światła o zasięgu 35 metrów (310 cd).
• Regulowana cyfrowo dla stałej jasności.
• Wykorzystuje jedną baterię ołówkową (typu AA - alkaliczną lub akumulator NiMH).
• Baterie te są niedrogie i powszechnie dostępne.
• Wygodna obsługa jednym przełącznikiem.
• Pamięć ostatnio ustawionego trybu zasilania.
• Pokrywa obudowy baterii posiada śrubę zabezpieczającą, która służy jako blokada przed dziećmi. Reflektor można przechylić w uchwycie, aby dostosować żądany kierunek oświetlenia.
• Wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego i stopu aluminium klasy lotniczej. Posiada certyfikaty CPSIA i REACH.
• Trzy opcje kolorystyczne: niebieski, żółty, różowy.
• Pasek z elementami odblaskowymi zwiększa bezpieczeństwo bierne.
• Odporna na upadki z wysokości 1 metra.
• Wymiary: 6,3 cm x 4,15 cm x 3,5 cm.
• Waga 55 gramów (bez baterii).
• Wodoodporna i pyłoszczelna zgodnie z normą IP66 (spryskiwanie silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków).
• W zestawie znajduje się pasek, zapasowa uszczelka, klucz imbusowy i jedna alkaliczna bateria ołówkowa.

Użytkowanie
Lampa czołowa jest włączana i wyłączana przez naciśnięcie przycisku przez 0,5 sekundy. Po włączeniu, podstawowe tryby świecenia (4 - 30 - 70 lumenów) można przełączać za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku. Po wyłączeniu reflektor zapamiętuje ostatnio ustawiony poziom światła. Krótkie naciśnięcie przycisku przełącza reflektor w tryb czerwonego światła, kolejne naciśnięcia przycisku uruchamiają miganie lub ponownie wyłączają czerwone diody LED. Inteligentna ochrona przed przegrzaniem - jeśli temperatura reflektora wzrośnie powyżej 65°C, automatycznie zmniejszy moc wyjściową.

Wymiana baterii
Odkręć śrubę zabezpieczającą za pomocą dołączonej śruby imbusowej. Przechyl reflektor do skrajnego położenia. Otwórz tylną pokrywę. Umieść baterię w reflektorze, zwracając uwagę na prawidłową polaryzację. Zamknij tylną pokrywę. Zabezpiecz śrubą. Przestroga Nie należy samodzielnie demontować uszczelnionych części, ponieważ spowoduje to naruszenie gwarancji. Wyjmij baterie z latarki, jeśli nie będziesz jej używać przez dłuższy czas lub jeśli baterie są już wyczerpane. Zapobiegnie to ich rozładowaniu, a następnie uszkodzeniu reflektora.
Jeśli reflektor miga, nie przełącza się na tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jedną z następujących przyczyn:

• Baterie są prawie wyczerpane - wymień je.
• Styk w uchwycie baterii jest zatkany - wyczyść go wacikiem nasączonym alkoholem.

Gwarancja
Pięć lat gwarancji.