Fenix E18R latarka akumulatorowa, 750 lumenów

Fenix ​​E18R to miniaturowa, ładowalna kieszonkowa latarka LED o ekstremalnej mocy do 750 lumenów (ANSI). W tym modelu jako źródło światła zastosowano diodę Cree XP-L HI. Przy długości zaledwie 60 milimetrów i wadze 52 gramów (łącznie z baterią) można ją zawsze nosić przy sobie - w kieszeni, przy kluczach lub w saszetce. Może być zasilana akumulatorem Li-ion RCR123A, który można ładować w latarce poprzez złącze magnetyczne z dowolnego źródła USB (np. komputer, POWERBANK, ładowarka do smartfona). W sytuacjach awaryjnych można użyć jednorazowej baterii CR123A. Latarkę cechuje wysoka jakość wykonania, trwałość i wodoodporność. Wyposażona jest w zdejmowany dwustronny klips, a końcówka wyposażona jest w magnes. Wyjątkową innowacją jest specjalny kolimator, który tworzy stożek światła z zaskakującym zasięgu 136 metrów. Kolimator wykonany jest w technologii stosowanej w motoryzacji, a jego grubość to zaledwie 3 milimetry, czyli mniej niż połowa w porównaniu do powszechnie stosowanej optyki. Ze względu na swoje właściwości latarka ma służyć jako idealny mały i niezawodny towarzysz, który jest zawsze pod ręką. Takim prezentem na pewno sprawisz komuś radość. Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, zasięg i odporność na uderzenia) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki akumulatorowej Fenix E18R    

• zastosowano wysokiej jakości mocną diodę LED Cree XP-L HI o żywotności 50 000 godzin
• pięć trybów pracy: 750 lumenów (45 minut) -> 150 lumenów (2,58 godziny) -> 30 lumenów (13,8 godziny) -> 5 lumenów (70 godzin) -> stroboskop (750 lumenów). Czasy pracy mierzone są przy użyciu akumulatora litowo-jonowego RCR123A o pojemności 700 mAh.
• praca w najwyższym trybie jest ograniczona (zabezpieczenie przed przegrzaniem), przez około 90 sekund moc jest stopniowo redukowana do 250 lumenów.
• cyfrowe sterowanie dla stałej jasności.
• zasilana jednym akumulatorem Li-ion 3,7V RCR123A/16340, który można ładować w latarce za pomocą złącza magnetycznego.
• awaryjnie można użyć baterii CR123A  (nie można jej ładować w latarce).
• zabezpieczenie przed przypadkowym odwrotnym włożeniem baterii (odwrócenie polaryzacji).
• specjalnie super cienki kolimator o grubości zaledwie 3 mm, wykonany w technologii stosowanej w motoryzacji.
• stożek światła o zasięgu do 136 metrów (4660 cd).
• wymiary:6 cm (długość) x 2 cm (średnica tubusa) x 2,1 cm (średnica głowicy).
• waga:52 gramów (wraz z akumulatorem).
• wyprodukowana z aluminium lotniczego typu T6, twarda, odporna na zarysowania powierzchnia - anodyzowanie typu HA-III.
• odporna na upadek z wysokości 1 metra
• pyło- i wodoszczelna według standardu IP68 (testowana pod wodą na głębokości 2 metrów)
• można postawić ją na płaskiej powierzchni i użyć jako "świeczki".
• w zestawie znajduje się akumulator Fenix ​​ARB-L16-700P, kabel do ładowania, metalowe kółko do zawieszenia na kluczach, pasek oraz zapasowy o-ring.
• jako akcesoria opcjonalne można dokupić uchwyt rowerowy LockBlocs, uchwyt silikonowy czy sznurek do zawieszenia na szyi.

Obsługa:

• aby włączyć lub wyłączyć, przytrzymaj boczny przycisk przez około 0,5 sekundy.
• tryby zasilania w można przełączać dowolnym momencie pracy latarki, naciskając przycisk boczny.
• aby przejść do trybu strobo, przytrzymaj boczny przycisk przez około 1 sekundę.
• przycisk sterujący można zablokować, aby nie włączał się przypadkowo, np. podczas transportu w bagażu - naciśnij szybko dwukrotnie przycisk sterowania (w ciągu 0,5 sekundy).
• aby odblokować, ponownie dwukrotnie szybko naciśnij przycisk.
• niezamierzonemu włączeniu można również zapobiec poluzowując głowicę latarki o około ćwierć obrotu.
• ochrona przed przegrzaniem – ze względu na miniaturowe wymiary latarki oraz jej stosunkowo ogromną moc w trybie 750 lumenów, praca w trybie turbo jest czasowo ograniczona.
• po około 30 sekundach latarka zaczyna małymi krokami zmniejszać moc i po około 2 minutach stabilizuje się przy strumieniu świetlnym 250 lumenów.

Ładowanie:

• podłącz kabel ładujący do złącza USB w komputerze, adaptera sieciowego lub w samochodzie.
• po podłączeniu kontrolka na kablu świeci się na kolor na zielony.
• przymocuj kabel z magnesem do gniazda ładującego w latarce - kabel "przyczepia się" sam za pomocą magnesu.
• kontrolka na kablu miga na zielono podczas ładowania i świeci światłem ciągłym zielonym po zakończeniu ładowania.
• wskaźnik stanu naładowania akumulatora - gdy latarka jest wyłączona, krótkie naciśnięcie przycisku bocznego aktywuje na trzy sekundy diodę sygnalizacyjną w tym przycisku. Jeśli dioda LED świeci na zielono, akumulator jest naładowany w ponad 85%,  Miga na zielono: oznacza 50-85% naładowania. Jeśli świeci na czerwono, jest naładowany w 25-50%. Miga na czerwono:  ​​pozostało mniej niż 25% pojemności akumulatora.
• ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora (działa tylko przy użyciu akumulatora litowo-jonowego RCR123A) - latarka automatycznie przełączy się w tryb najniższy, a dioda kontrolna w przycisku zacznie migać na czerwono.

Uwagi:

• nie należy samodzielnie demontować zaplombowanych części głowicy latarki, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji.
• używaj wyłącznie wysokiej jakości baterii 3V CR123A oraz akumulatora litowo-jonowego RCR123A, aby zapobiec uszkodzeniu latarki, na przykład z powodu wycieku z baterii.
• jeśli gumowe uszczelki wydają się uszkodzone po dłuższym użytkowaniu, należy je wymienić.
• uszczelki należy również smarować, aby zapobiec erozji gumy.
• przestrzegając tych zasad latarka będzie odpowiednio zabezpieczona przed wodą. Jeśli latarka miga, nie przełącza się w tryby wyższej mocy lub nie świeci, przyczyną może być: baterie są słabe - wymień je; styki wewnątrz latarki są zanieczyszczone - przeczyść je wacikiem nasączonym alkoholem; korpus latarki jest luźny - dokręć go.

Gwarancja:

5 lat na latarkę, 2 lata na akumulator