Fenix BC30R akumulatorowa latarka rowerowa, 1800 lumenów

Druga generacja akumulatorowej latarki rowerowej Fenix ​​BC30R zapewnia strumień świetlny do 1800 lumenów (ANSI) i zasięg do 161 metrów. Zasilana jest wewnętrznym akumulatorem Li-ion o pojemności 5200 mAh/3,7V, który ładowany jest poprzez złącze micro USB bezpośrednio w latarce. Źródłem światła są dwie nowoczesne diody Cree XM-L2 U2 o cieplejszej barwie światła (neutralna biel). Zaletą tej barwy światła jest bardziej naturalne i kontrastowe oddawanie kolorów. W latarce zastosowano sprawdzoną technologię „Dual Distance Beam System”. Główny stożek światła jest tworzony przez specjalnie zaprojektowaną optykę i świeci na dystans aż do 161m, podczas gdy drugi, szeroki stożek światła skierowany jest w dół oświetlając cały obszar przed rowerem – nawet w miejscach, które nie oświetlają zwykłe światła rowerowe. Ulepszeniem jest również możliwość podłączenia wyłącznika żelowego. Nowa konstrukcja uchwytu na kierownicę charakteryzuje się mniejszą wagą i szybszym montażem bez użycia narzędzi. Uchwyt pozwala na szybkie wyjęcie latarki, dzięki czemu może ona służyć również jako wysokowydajna latarka ręczna. Uchwyt można stosować na wszystkich kierownicach o średnicy od 22 do 35 milimetrów. Dostępnych jest łącznie sześć sterowanych cyfrowo trybów pracy, w tym tryb strobo. Na latarce znajduje się również wyświetlacz OLED, który pokazuje stan naładowania baterii, wybrany tryb oraz pozostały czas świecenia. Latarka rowerowa Fenix ​​BC30R zapewni Ci wysokiej jakości oświetlenie do nocnych treningów, regularnych dojazdów do pracy i wyścigów wytrzymałościowych. Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność i zasięg) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry akumulatorowej latarki rowerowej Fenix BC30R:

• zastosowano dwie mocne diody LED Cree XM-L2 U2 o neutralnej barwie światła i żywotności 50 000 godzin świecenia.
• w sumie sześć trybów mocy: BURST 1800 lumenów (gdy przełącznik jest wciśnięty) -> 1000 lumenów (2,6 godziny) -> 400 lumenów (7,3 godziny) -> 150 lumenów (16,15 godziny) -> 50 lumenów (36 godzin) - > tryb strobo (150 lumenów).
• czasy pracy mierzone są za pomocą wewnętrznego akumulatora litowo-jonowego o pojemności 5200 mAh / 3,7 V.
• ładowanie przez złącze micro-USB, maksymalne napięcie zasilania 5 V.
• czas ładowania (ok. 5 godzin) przy całkowicie rozładowanym akumulatorze może się różnić w zależności od mocy zastosowanej ładowarki (zalecany prąd ładowania to 1500 mA lub więcej).
• wyświetlacz OLED ze wskazaniem stanu naładowania akumulatora i pozostałego czasu świecenia dla danego trybu. Elektronika z cyfrowym sterowaniem, aby zapewnić stałą moc.
• specjalnie profilowana optyka tworzy stożek świetlny łączący szerokie oświetlenie biskiego zasięgu ze stożkiem światła o zasięgu 161 metrów (6480 cd).
• latarka mocowana jest do uchwytu za pomocą mechanizmu szybkiego zwalniania, co pozwala na jej błyskawiczne wyjęcie z uchwytu i równie szybkie ponowne zamocowanie.
• gumowana konstrukcja tulei uchwytu zapewnia mocne i bezpieczne mocowanie latarki do roweru z prostą i niezawodną regulacją kierunku świecenia.
• korpus latarki wykonany jest ze stopu aluminium.
• latarka dostarczana jest z wyłącznikiem żelowym (demontowalnym), za pomocą którego można zmieniać tryby i aktywować najsilniejszy tryb BURST.
• latarka posiada pamięć i zawsze włącza się w ostatnio ustawionym trybie (nie dotyczy trybu strobo).
• ochrona przed przegrzaniem – jeśli latarka nagrzeje się powyżej bezpiecznej granicy, automatycznie przełączy się na niższy poziom mocy.
• wymiary: 11,4 cm x 5,05 cm x 3,18 cm.
• waga: 221,6 gramów (bez uchwytu).
• wodoodporna i pyłoszczelna zgodnie z normą IP66 (silne strugi wody ze wszystkich stron).
• w zestawie: latarka ze zintegrowanym akumulatorem, uchwyt na kierownicę z przekładkami, zdalny włącznik żelowy, kabel USB.
• do latarki można również dokupić adapter sieciowy USB oraz adapter samochodowy USB.

Obsługa akumulatorowej latarki rowerowej Fenix BC30R:

• po naciśnięciu górnego przycisku przy wyłączonej latarce, na wyświetlaczu pojawia się czteroelementowy wskaźnik naładowania akumulatora.
• latarkę włącza się i wyłącza wciskając górny przycisk przez 1 sekundę.
• po włączeniu latarki tryby pracy przełączane są przyciskami plus i minus, tryb strobo aktywowany jest szybkim dwukrotnym naciśnięciem górnego przycisku.
• wyświetlacz pokazuje numer wybranego trybu pracy i pozostały czas świecenia.
• czas świecenia na wyświetlaczu aktualizowany jest raz na minutę w trybie wysokim, w trybach niższych - co 5 minut.
• latarka może być całkowicie sterowana za pomocą wyłącznika żelowego.
• wyłącznik żelowy podłącza się do otworu w dolnej części latarki.
• otwór wyposażony jest w gumową osłonę, którą zdejmuje się przed włożeniem złącza.
• przełącznik przymocuj do kierownicy za pomocą rzepu.
• latarkę można włączać i wyłączać przytrzymując przycisk z symbolem kwadratu przez ok. pół sekundy.
• krótkie naciśnięcia tego przycisku mogą służyć do przełączania trybów pracy(z wyjątkiem trybu strobo).
• przytrzymanie przycisku z symbolem błyskawicy aktywuje tryb BURST na maksymalnie 20 sekund (przytrzymując wciśnięty przycisk) lub najwyższy dostępny tryb. Tryb BURST można aktywować nawet przy wyłączonej latarce.
• kiedy szacowany pozostały czas świecenia spadnie poniżej 30 minut, górny przycisk zacznie migać na czerwono.
• latarka następnie stopniowo automatycznie przełączy się w tryby niższej mocy, aby zapewnić jak najdłuższy czas świecenia.
• jeśli pojemność akumulatora jest w stanie krytycznie niskim, latarka zacznie migać. W takim przypadku zalecamy jak najszybsze naładowanie latarki, aby elektronika ochronna wbudowana w akumulator nie wyłączyła latarki

Ładowanie:

• zdejmij gumową osłonę złącza micro USB na spodniej stronie latarki i podłącz ją do komputera, zasilacza sieciowego USB lub zasilacza samochodowego USB za pomocą dołączonego kabla USB.
• do ładowania można również użyć dowolnej ładowarki do telefonu komórkowego ze złączem micro USB.
• po podłączeniu latarka zacznie się ładować.
• wyświetlacz pokazuje stan naładowania baterii, a przycisk miga na zielono.
• podczas ładowania można latarkę można używać, ale dostępny będzie tylko najniższy tryb 50 lumenów.
• po pełnym naładowaniu przycisk świeci światłem ciągłym na zielono.
• czas ładowania: około 5 godzin.
• akumulatory Li-ion nie mają efektu pamięci, dzięki czemu latarkę można ładować w dowolnym momencie.

Uwagi:

• nie należy samodzielnie demontować zaplombowanych  części latarki, ponieważ spowoduje to utratę gwarancji.
• jeśli włącznik świeci na czerwono i latarki nie można przełączyć na tryby o wyższej mocy oznacza to, że akumulator jest rozładowany.
• jeśli latarka miga lub nie świeci oznacza to, że akumulator jest rozładowany. Naładuj go.

Gwarancja:

2 lata