Czołówka ładowalna Fenix HP25R V2.0

Czołówka ładowalna Fenix ​​HP25R V2.0 posiada dwa stożki świetlne o mocy do 1600 lumenów - wysokiej klasy czołówka LED Luminus SST-40 tworzy dobrze skupioną wiązkę światła o zasięgu do 290 metrów oraz drugi reflektor LED Cree XP-G3 S4 o bardzo szerokim i gładki świetle do 50 metrów. Strumień świetlny odbłyśnika zdalnego wynosi do 1600 lumenów, odbłyśnik z szerokim stożkiem oferuje maksymalną moc 400 lumenów i neutralny odcień światła. stosowanie obydwóch diod jest niezależne od siebie, światło z obu reflektorów można dowolnie łączyć uzyskując strumień świetlny do 1600 lumenów (przy jednoczesnym włączeniu obu reflektorów ich maksymalna moc to 1200 + 400 lumenów ). Jeden z nich oferuje 5 trybów świecenia i trzy szerokie. Dodatkowo czołówka wyposażona jest w czerwoną diodę LED o mocy 5 lumenów, dzięki której możliwe jest wysłanie sygnału SOS w przypadku niebezpieczeństwa. Zasilana jest jednym akumulatorem Li-ion 21700 o pojemności 5000 mAh, który jest częścią zestawu, ładowany przez nowoczesne złącze USB-C bezpośrednio w latarce. Czołówka wykonana jest z utwardzanego aluminium i wytrzymałych tworzyw sztucznych, jej konstrukcja jest w pełni pyłoszczelna i wodoszczelna zgodnie z normą IP66 oraz odporna na upadek z wysokości 2 metrów. Czołówka HP25R V2.0 to nowsza wersja HP25R, a dzięki wysokim parametrom wydajności i wytrzymałości jest odpowiednia dla każdego, kto chce mieć silnego i niezawodnego partnera w ekstremalnych warunkach. Świetnie sprawdzi się w pracy, m.in. ratownicy, ale także sportowcy, wspinacze, turyści i inni entuzjaści outdooru.

Wszystkie parametry czołówki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoodporność, odporność na upadek poświatę) są mierzone zgodnie z normą ANSI / NEMA FL 1-2009.

Parametry czołówki Fenix ​​HP25R V2.0

Źródłem światła w głównym reflektorze jest biała dioda LED Luminus SST-40, źródłem w szerokim reflektorze jest Cree XP-G3 S4 o neutralnym odcieniu światła a dodatkowo występuje również czerwony LED Everlight 2835. Wszystko o żywotności 50 000 godzin świecenia. W sumie jest dziesięć trybów mocy: Światło długie: 1600 lumenów (2 godziny*) -> 1000 lumenów (4 godziny*) -> 400 lumenów (8 godzin) -> 150 lumenów (24 godziny) -> 50 lumenów (56 godzin) . Szeroki reflektor: 400 lumenów (8 godzin) -> 150 lumenów (24 godziny) -> 5 lumenów (400 godzin). Czerwone światło: 5 lumenów (400 godzin) -> czerwony sygnał SOS 5 lumenów (800 godzin). Odbłyśnik świateł długich zapewniający doskonały stożek światła z poświatą 290 metrów. Szeroki odbłyśnik z poświatą do odległości 50 metrów. Używanie przez dłuższy dwóch najwyższych trybów świecenia może spowodować nagrzewanie się czołówki i aktywację inteligentnej funkcji ochrony przed przegrzaniem, która automatycznie obniży wydajność. Latarka posiada akumulator Li-ion 21700 o pojemności 5000 mAh (w zestawie). Alternatywnie do zasilania można zastosować akumulator Li-ion typ 18650, ale konieczne jest dokupienie redukcji ALF-18. Ładowanie przez złącze USB-C, czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora to ok. 4 godziny. Przełączniki są zabezpieczone przed przypadkowym włączeniem w bagażu. Odbłyśnik można przechylać w kilku kierunkach, aby ustawić żądany kierunek oświetlenia. Wykonana z wytrzymałego tworzywa sztucznego i aluminium utwardzanego. Odporna na upadek z wysokości 2 metrów. Wymiary czołówki wraz z uchwytami: 6 cm x 4,7 cm x 3,3 cm. Wymiary baterii: 9,9 cm x 4,1 cm x 3,95 cm. Waga 238 gramów (łącznie z paskami i baterią). Wodoodporna i pyłoszczelna zgodnie z normą IP66 (zraszanie silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków). Soczewka z hartowanego, ultraprzezroczystego szkła z powłoką antyrefleksyjną dla światła długiego. W zestawie latarka czołowa, kabel USB-C do ładowania, akumulator Li-ion 21700 o pojemności 5000 mAh, cztery paski Fenix ​​ALD-02 do mocowania czołówki do kasku, zapasowe oringi, zaciski do kabla. Czołówkę można nabyć z pokrowcem Fenix ​​APB-30 oraz kompletem czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych. Korzystanie z latarki czołowej HP25R V2.0 Akumulator może mieć nasadkę izolującą. Zdejmij ją z akumulatora przed pierwszym użyciem. Reflektor zdalny włącza się poprzez przytrzymanie prawego przycisku (ok. 0,5 s), szeroki reflektor ew. czerwone światło włącza się przytrzymując lewy przycisk (0,5 s). Naciskając prawy przycisk, tryby świateł długich są cyklicznie przełączane w kolejności: 50, 150, 400, 1000, 1600 lumenów. Naciśnięcie lewego przycisku przełącza tryby szerokiego odbłyśnika i czerwonego światła w kolejności: biały 5, 150, 400 lumenów, czerwony 5 lumenów, sygnał SOS. Oba reflektory wyłącza się przez przytrzymanie odpowiedniego przycisku, a po wyłączeniu czołówka zapamiętuje ostatnio ustawiony tryb dla tego przycisku. Oba reflektory można również włączyć jednocześnie. Sygnalizacja stanu naładowania akumulatora - po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (latarka musi być wyłączona) włącza się diodowy wskaźnik stanu naładowania akumulatora między przyciskami. Jeśli jest zielone światło, oznacza to, że bateria jest naładowana w 85-100%, jeśli zielone światło miga, oznacza to 50-85% naładowania. Jeśli zapali się czerwona lampka, akumulator jest naładowany w 25-50%, a jeśli zacznie migać, stan akumulatora jest krytyczny i latarka jest naładowana w mniej niż 25%. Włączniki można zablokować, aby nie włączały się samoistnie, np. podczas transportu w bagażu - w stanie wyłączonym wciśnij oba przyciski i przytrzymaj przez co najmniej 3 sekundy, wtedy czołówka zacznie migać na czerwono, sygnalizując zablokowanie. Aby odblokować, ponownie przyciśnij oba przyciski przez trzy sekundy. Zabezpieczenie przed przegrzaniem - jeśli temperatura latarki przekroczy 60°C, automatycznie zacznie stopniowo zmniejszać moc, aż temperatura się ustabilizuje. Gdy tylko temperatura spadnie poniżej 60 ° C, wydajność będzie ponownie stopniowo wzrastać. Ostrzeżenie o niskim stanie baterii - czołówka stopniowo zmniejsza liczbę dostępnych trybów mocy. Gdy baterie są całkowicie rozładowane, dostępny będzie tylko najniższy tryb. Jeśli wskaźnik baterii zacznie migać podczas świecenia, bateria jest słaba. Ładowanie - otwórz pokrywę złącza USB-C na obudowie akumulatora i podłącz dołączony kabel, drugi koniec kabla podłącz do komputera, powerbanku lub adaptera USB do sieci lub adaptera samochodowego USB (brak w zestawie). Podczas ładowania dioda LED na obudowie akumulatora świeci na czerwono. Po pełnym naładowaniu pozostaje zielony. Naładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 4 godzin.

Uwaga: Nie należy samodzielnie demontować zapieczętowanych części, ponieważ spowoduje to unieważnienie gwarancji. Do zasilania używaj wyłącznie wysokiej jakości akumulatorów litowo-jonowych. Jeśli czołówka miga, nie przełącza się w tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to być spowodowane jednym z następujących powodów: Baterie są słabe - wymień je lub naładuj baterię. Styki w uchwycie baterii są brudne - oczyść je wacikiem nasączonym alkoholem.

Gwarancja: 5 lat na czołówkę, 2 lata na akumulator.